Пневмосистема грузового автомобиля обеспечивает работу тормозной системы, подвески, сцепления и других систем. Утечки воздуха, возникающие в результате повреждения пневмоконтура (шланги, соединительное элементы, клапаны, и тд), приводят к потере давления в системе и, как следствие, невозможности дальнейшей эксплуатации транспортного средства.
Записаться
Ресивер – это накопитель сжатого воздуха для компенсации перепадов давления в воздушной системе автомобиля и равномерной работы компрессора.
Записаться
Воздушный компрессор – это устройство сжатия воздуха и обеспечения нужным давлением всей пневмосистемы.
Записаться
Модулятор – это электронный блок управления тормозной системой. Неисправность модулятора может быть диагностирована по следующим симптомам: индикация ошибок ABS/EBS на панели приборов или нестабильное функционирование тормозной системы. В случае невозможности ремонта, модулятор подлежит полной замене. После установки нового модулятора требуется обязательный ввод в эксплуатацию системы для корректной работы.
Записаться
Кран уровня пола – это механизм, регулирующий оптимальное положение кузова при различных нагрузках. Неисправность проявляется в отсутствии возможности управления пневмоподвеской.
Записаться
Пневматическая подушка представляет собой компонент подвески, альтернативный металлической рессоре, предназначенный для активной регулировки клиренса транспортного средства. Она уменьшает колебания, возникающие при движении, и улучшает амортизацию ударных нагрузок, передаваемых от груза к раме или кузову. За счет изменения давления воздуха внутри, пневмоподушка способствует снижению нагрузки на другие элементы подвески, такие как амортизаторы и пружины, тем самым увеличивая их ресурс.
Записаться